Договорился с московским офисом Land Rover и в пятницу забрал в «Независимости» на Ленинградском новый Discovery 4 — покататься на неделю. После того, как коллеги поездили на нем на полигоне в Мячково, уж больно хотелось посмотреть, что там новенького по сравнению с третьим «Диско». Помотался по Москве — все здорово: «высоко сижу — далеко гляжу», новый трехлитровый дизель тянет, как зверь. Однако, на такой машине ездить только по асфальту скучно, поэтому сегодня мы с Татьяной и Лункой отправились в путешествие — на Истринское водохранилище, в Татищево, где отцовская дача. Вот уж где сейчас знатное бездорожье.
Новые Discovery 4 только появились у дилеров и мне досталась совсем новая, нетронутая машинка — на одометре было 37 км. Комплектация HSE, дизель 245 л.с., с полным «фаршем»: кожа, пять камер кругового обзора, Bluetooth, телек и прочие радости. У «четверки» новые тормоза от старшего брата Range Rover Sport, опущен центр тяжести (борьба за уменьшение крена идет уже не первый год).
По сравнению с прежней моделью интерьер здорово поменялся, стал богаче, интереснее. Ручка переключения режимов Terrain Response теперь не за селектором АКП, а переехала под переднюю консоль и стала заметной для глаза. Алгоритмы режимов (особенно «Гравий» и «Песок»), как мне говорили, переписаны заново. Я сегодня в полной мере ощутил помощь такой системы при движении в глубоких колеях на глинистой подмосковной земле. Машина исправно вытягивала все, что нужно, оставалось только подруливать и не мешать.
Последняя горка, изуродованная тракторами и дождями до полного безобразия, показалась уж совсем непроезжей и я уже думал повернуть назад, чтобы объехать — побоялся застрять в темноте и малознакомом месте. Однако, «Диско» уверенно влез вверх и по этой раскисшей грязи. Завтра, только, нужно ехать на мойку — машина по пояс в глине.
( Воскресенье в Татищево )
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
bolot's Friends Page
